六類泥漿按工序類型分類包括：直達運輸、接力運輸、挖運吹潮指定施工工藝、施工過程中紅泥填袋、水下吸砂技術等六大類。

　　1. 直接運輸泥漿直接排放到指定位置。

　　2. 接力車廂一當泥排距離較遠 ，超出泥排直行效率限時，采取接力運輸方式提高接力的有效性，接力兩個甚至更多，接觸越多，預定距離越遠，沒有高壓泵沖洗與池接入， 對接站連接等多種方法連接池，多泵池;泵還可用作大功率繼電器、效率和低成本。

　　3. 挖坑打擊如果施工區(qū)域無土源或沙源，從遠處挖運，然后通過泥漿填?；蚬喔却\到施工單位指定地點。

　　4. 施工過程等待潮汐海灘泥漿施I受潮汐影響，泥漿錨定在灘面，在漲潮時漂浮，低潮后繼續(xù)施工，填海造地工程更多地利用技術。由于越是出土開挖，挖水時越大，下次抽潮時間越長，工作時間越短，所以泥漿滑落的頻率越高，一般在潮汐發(fā)生時還要再動兩三個開挖區(qū)，對施工安施工效率有較大影響。

　　5紅泥灌裝袋施工過程。泥泥沖填地基袋，形成鞏固圖案設計要求。施工方法填泥袋紅泥比較復雜，技術要求很高，分析氣象、水文地質(zhì)、地貌等自然條件:要求工程設計，工程節(jié)點：渣漿泵制造商的面料，砂選，泥漿的數(shù)量和分銷鏈等，作為一個工作，這是問題的一部分，將直接影響到項目的成敗。

　　6. 水下吸砂技術一水下吸砂吸泥罩、直吸、洗滌幾吸等，他們共同的一點就是需要與船舶操作員合作，也可以直接送出吸云吹，但教訓不是泥漿濃度高，波濤洶涌，潮汐影響較大。